昨天宝深集团给大家介绍了关于烧结砖窑炉检修的四点内容，今天继续为大家介绍另外四点内容，希望对大家有所帮助:

       1、火眼

       火眼的作用是观察、处理火情以及外投燃料的进入口，经过高温炙烤后容易破损、漏气或倾斜。特别是一些内部窑顶与上部工作面之间的夹层空腔部分，是火眼内壁极易漏气之处，这样可使负压区凉风内侵，正压区温度外溢。倾斜后的火眼因无法观看到砖垛的中下部位，给全面的了解掌握火情造成了困难。

       2、窑门

       窑门的用材大体上分为铁制与帆布两类。铁门分为升降、推拉和卷帘等几种，升降门使用时方便一些，但是耗电又不安全，在升降的过程中易脱落伤人或摔磕变形。帆布门造价会低廉一些，但因停风机或蹲火时易被高温烤坏。

       窑门常被来往的摆渡车擦剐和烟气熏蚀而损坏，尤其铁制门易造成开启、关闭不灵活和密闭的不严实。外界凉风就会被吸进许多，从而减小了窑内的风压，影响到正常的火行速度等问题的出现。

       3、窑车
       窑车的沙封钎板薄于0．6㎝时极易受到外力的冲击而卷曲变形，影响密封性或擦剐窑墙、擦塌沙封槽。变形钎板经过锤砸或气焊烤捏基本恢复原样后，对于过薄的钎板换新或采用加厚（焊补）两头的办法达到强化的目的。

       对于窑车梁架变形、锈蚀严重、焊口开裂等现象要依情况处理。

       梁架变形后造成密封不严、无法进入窑内或改变了车轮的平行状况，致使窑车脱轨或挤坏轨道的事时有发生。梁架变形由以下几种原因造成：①钢材品质差或型号偏小；②锈蚀严重降低了原有的强度；③结构上的欠缺，比如没有三角状的斜撑梁或框架稀疏等；④顶车机作业时与窑车受力部位不妥或面积过小；⑤操作中因疏忽引发的窑车脱轨掉道摔磕；⑥主梁焊口开裂后未及时的加固继续使用。

       有些企业的窑车仅使用了2～3年就被锈蚀的伤痕累累，接近报废的地步，着实让人感到惋惜。多是由于干燥或烧成操作不当所致，为了干燥的正常运行又不使烟气下压损坏窑车的铁质构件，可以把正压调至3～5个车位的长度。焙烧时高温向窑车下压过多是因为：①车底风抽力过大；②冷却带缺乏车底鼓风（中大断面）设施或使用的不恰当；③有些窑炉焙烧操作时把焙烧带放在窑炉的后部，这样虽说延长了预热带对加快火行的速度，减少焙烧带车底漏入凉风数量有利，但把握不好就会导致高温下压炙烤窑车。

       4、机械设备

       各种风机要查看锈蚀（外壳、叶片）的程度，轴、轴承磨损的状况，润滑油脂是否太脏或缺乏等方面的检修。

       摆渡车、电托车依据平日里操作人员反映的使用情况，先要对其维修。对影响工作效率、人身安全的地方要做适当改进。

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